С 2023 года компания Nissan предлагает модель Pathfinder V (China) с двигателем 380 VC-TURBO (252 лс), оснащённой системой полного привода и автоматической коробкой передач на 9 скоростей.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.7 л |
| Тип системы охлаждения | Водяная |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.7 л |
Дополнительные требования
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Степень сжатия | 8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Системы двигателя | Система Start-Stop |
Общие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 6 |
| Количество дверей | 5 |
| Привод | Полный привод |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | China 6b+RDE |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок, где двигатель часто работает на холостых оборотах, а турбонагнетатель подвергается циклическим нагрузкам, масло в системе смазки теряет свои свойства значительно быстрее. Для двигателя 380 VC-TURBO особенно критично избегать перегрева масла из-за плохой циркуляции при длительных простоях. Я советую сократить интервал замены до 7-8 тысяч километров вместо рекомендованных 15, используя только синтетику с высоким индексом вязкости. Это поможет предотвратить закоксовывание поршневых колец, появление стуков гидрокомпенсаторов и снижение компрессии, что на таких моторах часто проявляется плавающими оборотами и жором масла.
Для автомобилей с пробегом, особенно после 3-5 лет эксплуатации, замена антифриза и тормозной жидкости перестает быть формальностью. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, что приводит к электрохимическим процессам в радиаторе и рубашке охлаждения — характерные рыжие подтеки на соединениях и слабое отопление салона говорят о забитом теплообменнике. Тормозная жидкость к этому возрасту обычно