Этот внедорожник класса SUV с 5 дверями и 6 местами сочетает в себе мощность, комфорт и современные технологии.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Привод | Полный привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 252 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 376 Нм @ 4400 об./мин. |
| Степень сжатия | 8:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 9 |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5130 мм |
| Ширина | 1981 мм |
| Высота | 1767 мм |
| Колесная база | 2900 мм |
| Колея передняя | 1700 мм |
| Колея задняя | 1700 мм |
| Дорожный просвет | 184 мм |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 2118 кг |
| Допустимая полная масса | 2610 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 492 кг |
Объемы жидкостей
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 4.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.7 л |
| Объем топливного бака | 70 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система) | Есть |
| Система Start-Stop | Есть |
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 255/50 R20 |
| Размер дисков | 20 |
Экологические стандарты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | China 6b+RDE |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Сразу после нескольких лет активной эксплуатации на кузове часто появляются сколы краски на передней кромке капота и передних арках — через них быстро начинается коррозия, особенно в зимний период из-за реагентов. Нижние кромки дверей и пороги тоже слабое место: на них образуются вздутия и пузыри, если не обрабатывать скрытые полости. Задние арки изнутри, особенно в месте стыка с бампером, могут ржаветь из-за скапливающейся грязи. Сама по себе оцинковка здесь слабая, поэтому через 4-5 лет на некоторых экземплярах уже заметны очаги коррозии под накладками дверей.
Салон со временем начинает раздражать скрипами пластика на центральной консоли и в районе передней панели — они появляются даже на машинах с небольшим пробегом. Кожа на сиденьях, особенно по бокам подушки водителя, быстро протирается до основы, а на втором ряду часто отходит накладка на подлокотнике. Задние пластиковые панели дверей из-за вибраций басов начинают дребезжать, а резинки уплотнителей на дверях быстро дубеют и перестают плотно прилегать.
По электрике первые сюрпризы обычно ждут через 3-4 года: мультимедиа зависает на холодную, может перестать отображать камер