С 2021 года компания Nissan устанавливает на модель Pathfinder V 3.5 V6 (275 лс) 4x4 Automatic двигатель внутреннего сгорания с объемом 3.5 литра и 6-цилиндровой V-образной компоновкой.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 4.8 л |
| Тип системы охлаждения | Жидкостная |
| Объем охлаждающей жидкости | 11.6 л |
Допуски и рекомендации
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип масла (по API) | Не указан в данных |
| Тип масла (по ACEA) | Не указан в данных |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Дополнительные параметры двигателя
| Параметр | Значение |
|---|
| Мощность двигателя | 275 лс @ 6400 об./мин. |
| Крутящий момент | 340 Нм @ 4800 об./мин. |
| Объем двигателя | 3498 см³ |
| Конфигурация двигателя | V-образный, 6 цилиндров |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип топлива | Бензин |
Общие характеристики автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|
| Количество мест | 7-8 |
| Количество дверей | 5 |
| Привод | Полный привод |
| Тип кузова | SUV |
| Объем багажника | 205 л |
| Объем топливного бака | 71 л |
| Длина автомобиля | 5004 мм |
| Ширина автомобиля | 1978 мм |
| Высота автомобиля | 1798-1802 мм |
| Снаряженная масса | 2044-2083 кг |
| Допустимая полная масса | 2750 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 667-706 кг |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Колесная база | 2900 мм |
| Колея передняя | 1700 мм |
| Колея задняя | 1700 мм |
| Дорожный просвет | 178-181 мм |
| Тип подвески (передняя) | Независимая пружинная подвеска, поперечный стабилизатор |
| Тип подвески (задняя) | Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 255/60 R18; 255/50 R20 |
| Размер дисков | 18; 20 |
Рекомендации по обслуживанию
Если вы регулярно стоите в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. На низких оборотах в пробках мотор не успевает прогреться до рабочей температуры, что приводит к накоплению конденсата и не сгоревшего топлива. Это ускоряет старение масла: вы заметите, что оно быстрее темнеет, а со временем может появиться нагар на клапанах, плавающие обороты на холостом ходу и небольшой жор масла — до 0,5 литра на 10 тысяч километров.
Для экземпляров, которым уже перевалило за 3-4 года, критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, из-за чего со временем начинают подгнивать патрубки и радиатор изнутри — это грозит течью и перегревом. Тормозная жидкость насыщается влагой, что особенно опаснo для машин с электронными системами стабилизации: педаль становится ватной, увеличивается тормозной путь, а на затяжных спусках можно заметить, как тормоза начинают «хватать» неравномерно. Рекомендую менять обе жидкости каждые 2 года вне зависимости от пробега — тогда вы избе