С 2017 года компания Nissan устанавливала на модель Pathfinder IV (facelift) двигатель V6 объемом 3.5 литра с мощностью 284 лошадиных сил.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.8 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 9.8 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по рекомендации производителя) | Не указан в данных |
| API/ACEA допуски | Не указаны в данных |
| Дополнительные требования | Не указаны в данных |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок двигатель работает в основном на холостом ходу или с частыми остановками и разгонами. Это приводит к повышенному нагреву масла, его разжижению и ускоренному загрязнению продуктами неполного сгорания. Поэтому не стоит дожидаться предписанного производителем интервала — лучше сократить замену масла до 7–8 тысяч километров. Если пренебречь этим, со временем появятся плавающие обороты на горячую, а затем и стуки в верхней части двигателя, переходящие в масложор — расход масла начнет расти с каждым месяцем.
Для машин старше 5–6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет антикоррозионные присадки — из-за этого начинают закипать соединения радиатора, течь патрубки, а в рубашке охлаждения образуются отложения, нарушающие теплоотвод. Тормозная жидкость гигроскопична: каждый год она впитывает влагу из воздуха, что резко снижает температуру кипения. В пробках с частыми торможениями это приводит к провалам педали, а на старой жидкости — к полной потере тормозов при перегреве. Замена тормозной жидкости каждые два года и антифриза раз в три года убирает эти риски.