Этот крупный кроссовер с 7 местами и 5 дверями относится к классу внедорожников. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и обеспечивает высокий уровень комфорта и практичности.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Привод | Полный привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров |
| Объем двигателя | 3498 см³ |
| Мощность | 284 лс @ 6400 об./мин. |
| Крутящий момент | 351 Нм @ 4800 об./мин. |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Диаметр цилиндра | 95.5 мм |
| Ход поршня | 81.4 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая CVT Xtronic |
| Количество передач | Бесступенчатая |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 5042 мм |
| Ширина автомобиля | 1963 мм |
| Высота автомобиля | 1793 мм |
| Колесная база | 2901 мм |
| Колея передняя | 1669 мм |
| Колея задняя | 1669 мм |
| Дорожный просвет | 178 мм |
| Диаметр разворота | 11.7 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 2011–2115 кг |
| Допустимая полная масса | 2715 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 600–704 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 453 л |
| Объем багажника (максимальный) | 2251 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливный бак | 74 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Угол въезда | 14.7° |
| Угол съезда | 22.3° |
| Угол рампы | 16.2° |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (при уклоне 12%) | 2722 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого поколения, даже после рестайлинга 2017 года, имеет уязвимые места к коррозии, особенно у машин, эксплуатировавшихся в регионах с солью на дорогах. Первые очаги ржавчины часто появляются на задних арках колёс, в местах стыка с пластиковыми накладками, а также на нижней кромке задней двери. Со временем вздутия краски и рыжие точки можно заметить на порогах, в районе крепления подножек, и на передних кромках капота. Если вовремя не обработать эти зоны, коррозия быстро уходит под слой краски, приводя к сквозным дырам на арках через 5-7 лет эксплуатации.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели и дверей, особенно в холодное время года. Материалы сидений и рулевого колеса довольно быстро теряют вид: на коже появляются потёртости, а на тканевых вставках — затиры, не поддающиеся чистке. К 6-8 годам часто вытирается покрытие на кнопках мультируля и рычаге КПП, а также облезает хромированная окантовка дефлекторов обдува. Водительское сиденье может потерять боковую поддержку из-за просевшего поролона, что особенно заметно при росте выше среднего.
Электрика преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков мультимедиа: экран может зависать или самопроизвольно перезагружаться без видимой причины. Нередко выходят из строя концевые выключатели дверей, из-за чего система не блокирует авто или ошибочно сигнализирует об открытой двери. После 8-10 лет эксплуатации возможны сбои в работе адаптивного круиз-контроля — он может самопроизвольно отключаться на ровной дороге. Также встречаются отказы электропривода задней двери: она открывается рывками или полностью перестаёт реагировать на кнопки, что обычно вызвано окислением контактов в разъёмах тяги привода.