Этот внедорожник класса SUV с 5 дверями и 7 местами сочетает в себе мощность, вместительность и современные технологии. Он предназначен для активного использования как на трассе, так и за городом.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров |
| Объем двигателя | 3498 см³ |
| Мощность | 260 лс @ 6400 об./мин. |
| Крутящий момент | 325 Нм @ 4400 об./мин. |
| Тип привода | Полный привод |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC, CVTCS |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Модель двигателя | VQ35DE |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный привод (передние колеса перманентно, задние — через муфту) |
| Тип коробки передач | Автоматическая Xtronic CVT |
| Количество передач | Бесступенчатая (CVT) |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 5009 мм |
| Ширина автомобиля | 1961 мм |
| Высота автомобиля | 1768 мм |
| Колея передняя | 1669 мм |
| Колея задняя | 1669 мм |
| Снаряженная масса | 1946–2028 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 453 л |
| Объем багажника (максимальный) | 2260 л |
| Объем топливного бака | 74 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | LEV2 ULEV |
| Соотношение мощность/вес | 7.5 кг/лс, 133.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6 кг/Нм, 167 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 74.3 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 4.8 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 9.8 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12% уклон) | 2268 кг |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson с поперечным стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная с поперечным стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Реечное с шестерней |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Размер дисков | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом кузов этих машин начинает проявлять слабые места по коррозии. Первыми обычно сдаются задние арки — в нижней части, где скапливается грязь и реагенты, появляются вздутия и мелкие очаги рыжины. Нижняя кромка дверей, особенно задних, и пороги в районе передних и задних колесных арок также уязвимы: здесь краска часто отходит, и начинается подповерхностная коррозия, которая без своевременной обработки может расползтись внушительными пятнами. На автомобилях, эксплуатируемых в регионах с обильными соляными обработками зимой, уже к 5–7 годам можно заметить первые точки ржавчины на сварных швах под кузовом и на усилителе переднего бампера изнутри.
В салоне со временем начинают досаждать скрипы. Главный источник — пластиковая облицовка центральной консоли и торпедо: на неровностях она начинает издавать сверчков, особенно в холодное время года. Материал сидений (особенно комбинированная обивка) к 5–6 годам теряет презентабельный вид — появляются потертости на боковинах водительского кресла, а наушники подлокотников могут начать отслаиваться. Водительский ковролин под ногами может вытираться до дыр, если не использовать дополнительные резиновые коврики. Электрорегулировки сидений иногда начинают тупить или заедать из-за забитых направляющих грязью.
Электрика по мере старения подкидывает неприятные сюрпризы. Часто выходит из строя блок управления климат-контролем — начинают мигать индикаторы, перестают переключаться режимы обдува. Возникают проблемы с датчиками давления в шинах: при смене колес или после зимы на панели загорается ошибочная ошибка, которую обычным сбросом убрать не удается. Моторчики стеклоподъемников на задних дверях могут работать с задержками или останавливаться в произвольном положении, а в передних — перетирается изоляция проводов в гофре между дверью и стойкой, что приводит к отказу работы центрального замка или регулировки зеркал.