С 2010 года компания Nissan выпускает модель Pathfinder III (facelift) с двигателем 3.0 V6 (231 лс), который требует точного соблюдения рекомендаций по заправке масла.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла в двигателе | 7.1 л |
| Тип системы впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 13.2 л |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок, где мотор постоянно работает на холостых оборотах и подвергается частым прогревам и остываниям, масло стареет гораздо быстрее. Если вы чувствуете, что двигатель начал подъедать смазку (жор масла) или появились плавающие обороты на горячую, это явный признак того, что интервал замены пора сократить вдвое от регламентного. Такая езда — тяжелый режим: в пробках в масле накапливается невыгоревшее топливо и влага, что приводит к шламу и потере вязкости. При запуске после коротких поездок возможен сизый дым из выхлопной — это верный знак, что пора лить свежее масло не реже, чем раз в 7–8 тысяч километров.
Для машин этого возраста крайне важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Если в системе охлаждения появились бурые хлопья или вы заметили ржавые подтеки под радиатором, значит, антифриз потерял защитные свойства — это прямой путь к перегреву и пробитию прокладки головки блока. Тормоз