Этот крупный кроссовер с 5 дверями и 7 местами относится к классу внедорожников. Он сочетает в себе вместительность, мощность и современные технологии.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | ДВС, V-образный, 6 цилиндров |
| Объем двигателя | 2991 см³ |
| Мощность | 231 лс @ 3750 об./мин. |
| Крутящий момент | 550 Нм @ 1750 об./мин. |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 7 |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4813 мм |
| Ширина автомобиля | 1848 мм |
| Высота автомобиля | 1846 мм |
| Колесная база | 2853 мм |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 2210 кг |
| Допустимая полная масса | 2980 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 770 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 190 л |
| Объем багажника (максимальный) | 2091 л |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 250 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 80 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 3500 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 750 кг |
| Угол въезда | 30° |
| Угол съезда | 26° |
| Угол рампы | 24° |
| Угол при наборе высоты | 39° |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 255/60 R18 |
| Размер дисков | 18 дюймов |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система тормозов) | Есть |
| Противосажевый фильтр | Есть |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно после пяти-семи лет, начинает активно поддаваться коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавые пузыри и вздутия краски появляются по кромке, переходя на внутреннюю полость. Пороги гниют в районе заводских заглушек, часто снизу, ближе к передним дверям. На многих экземплярах вспучивается ЛКП на рамке лобового стекла, очаги ржавчины возникают под уплотнителем задней двери и на нижних кромках всех дверей. Если не следить за дренажными отверстиями и скапливанием грязи в этих местах, через пару зим сквозные дыры становятся неизбежны.
В салоне с возрастом начинают докучать скрипы: передняя панель издает треск на неровностях, особенно в холодное время года. Обивка водительского сиденья протирается по боковой поддержке, а на заднем ряду часто отклеивается ткань на внутренних панелях дверей. Пластик ручек и дверных карманов становится хрупким, ломаются фиксаторы подлокотников. Зимой при включении отопителя слышно потрескивание расширяющегося пластика торпедо, а венти