Размеры шин и дисков для Nissan Pathfinder III (facelift 2010) 2.5 dCi (190 лс)

Автомобиль оснащен независимой многорычажной подвеской и предназначен для комфортного передвижения по дорогам с различным покрытием. Для обеспечения надежности и устойчивости в управлении, модель комплектуется шинами и дисками следующих размеров:

Диски

Шины

Особенности ходовой части

Стойки стабилизатора на этом Патфайндере — расходник с пробегом около 30–40 тысяч километров. Первый звоночек — глухой стук на мелких неровностях, который хорошо слышен при медленном проезде «лежачих полицейских» или на грунтовке. Если затянуть с заменой, стук переходит в отчетливый металлический лязг, особенно при поворотах руля. Сайлентблоки передней подвески начинают доставлять проблемы после 60–80 тысяч. Симптом — скрип при раскачивании кузова и наезде на кочку, а позже — увод автомобиля в сторону даже на идеальном асфальте, руль становится «ватным», приходится постоянно подруливать.

Ступичные подшипники на этой модели редко живут дольше 100–120 тысяч километров. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала гул списывают на шум резины, но при поворотах влево или вправо он то усиливается, то пропадает — это верный диагноз. Если запустить, начинается вибрация на рулевом колесе, а при критическом износе колесо может заклинить. Рекомендую проверять подшипники при каждом сезонном шиномонтаже: люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости — повод для немедленной замены.

Шинный калькулятор