Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Nissan Pathfinder III (facelift) 2.5 dCi (190 лс)

С 2010 года компания Nissan выпускает модель Pathfinder III (facelift) с двигателем 2.5 dCi (190 лс), который требует точного соблюдения рекомендаций по заправочным объемам и типу моторного масла.

Заправочные объемы

Дополнительные данные

Рекомендации по обслуживанию

На дизельных моторах 2.5 dCi при эксплуатации в городских пробках интервал замены масла лучше сократить вдвое от заводского — примерно до 7–8 тысяч километров. Если этого не делать, масло быстро теряет вязкость из-за частых прогревов на холостых, появляется черный нагар, двигатель начинает подтраивать на холодную, а на горячую слышен металлический стук гидрокомпенсаторов. Со временем забиваются каналы системы смазки, растет расход топлива, а на высоких пробегах возможен масляный “жор” — до литра на тысячу километров. Также в тяжелых условиях быстрее окисляется антифриз: если не менять его каждые 2–3 года, начинается коррозия алюминиевых элементов радиатора и печки — появляются белые отложения на крышке расширительного бачка, а внутренние каналы забиваются, вызывая локальный перегрев и плавающую температуру на приборке.

Для машин старше 10 лет критична своевременная замена тормозной жидкости. Она гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра. На практике это проявляется “ватной” педалью тормоза, скрипами при нажатии, а иногда и полным отказом тормозов при интенсивном замедлении — жидкость закипает в момент, когда педаль уходит в пол. Плюс ржавеют направляющие, и колодки начинают подклинивать — после езды в пробках появляется запах горелой смазки и неравномерный износ с прихватыванием. Замену антифриза и тормозной жидкости на таком возрасте лучше делать раз в два года независимо от пробега.