Заправочные объемы и требования к моторному маслу для Nissan Pathfinder III 4.0 i V6 2WD (269 лс)

С 2004 года компания Nissan выпускает модель Pathfinder III с двигателем VQ40DE объемом 4.0 литра.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Прочие объемы

Рекомендации по обслуживанию

При эксплуатации в условиях городских пробок с частыми прогревами и простоями интервал замены масла стоит сократить практически вдвое. В режиме «старт-стоп» двигатель не выходит на рабочую температуру, в масле накапливаются невыгоревшие отложения и топливо, что приводит к быстрой потере вязкости. Если не менять смазку чаще, появляются металлический стук при запуске, масляное голодание на холодную, а затем и устойчивый жор масла — расход может превысить литр на тысячу километров. При этом снижается тяга, обороты плавают, а в поддоне скапливается густая черная эмульсия — верный признак износа вкладышей и колец.

На машинах старше 10–15 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Если антифриз долго не менять, он теряет антикоррозионные присадки, начинают гнить радиатор и печка — появляются мелкие течи, падение уровня, двигатель перегревается в пробке, а в расширительном бачке плавает коричневая взвесь. Старая тормозная жидкость набирает влагу, ее температура кипения падает, и при активном торможении педаль становится «ватной», проваливается, тормозной путь увеличивается в полтора-два раза. В запущенных случаях разъедает манжеты главного и рабочих цилиндров, вызывая подтекания и отказ тормозов.