Заправочные объемы и требования к моторному маслу для Nissan Pathfinder III 2.5 DTi (174 лс) 4WD

С 2004 года компания Nissan выпускает модель Pathfinder III 2.5 DTi (174 лс) 4WD с двигателем внутреннего сгорания и полным приводом.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Дополнительные параметры

Рекомендации по обслуживанию

При постоянной эксплуатации в городских пробках с частыми прогревами и короткими поездками интервал замены моторного масла настоятельно рекомендую сократить вдвое от регламентного. Если пропустить этот момент, вы столкнетесь с постепенным увеличением расхода масла на угар, появлением плавающих оборотов на холостом ходу и характерным цоканьем гидрокомпенсаторов при холодном пуске. Со временем начнется стук турбины из-за закоксовывания каналов смазки — ремонт выйдет в копейки. Также в масле накапливаются сажа и несгоревшая солярка, что ускоряет износ вкладышей коленвала, особенно у машин с пробегом за 150 тысяч.

Для этого дизеля в возрасте критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости раз в два года независимо от пробега. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности радиатора и блока от кавитации и электрохимической коррозии. Результат — сначала мелкие трещины в патрубках и течи из-под прокладки головки блока, затем перегрев с деформацией ГБЦ. Тормозная жидкость со временем набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов, прихватывание поршней, неравномерный износ колодок и дисков. При резких торможениях педаль становится ватной, а усилие на задних колесах падает — это особенно опасно зимой и при загрузке.