Этот крупногабаритный кроссовер с типом кузова SUV и вместимостью 7 пассажиров представляет собой надежное решение для семейных поездок и длительных путешествий.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, турбонаддув с интеркулером |
| Объем двигателя | 2.5 л (2488 см³) |
| Мощность | 174 лс @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 403 Нм @ 2000 об/мин |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель двигателя | YD25DDTi |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Полный привод |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4877 мм |
| Ширина автомобиля | 1854 мм |
| Высота автомобиля | 1879 мм |
| Колесная база | 2853 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Диаметр разворота | 12.4 м |
| Снаряженная масса | 2132 кг |
| Допустимая полная масса | 2793 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 661 кг |
Объемы и вместимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 80 л |
| Минимальный объем багажника | 515 л |
| Максимальный объем багажника | 2091 л |
| Размер шин | 255/65 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Экологические и другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Соотношение мощность/вес | 12.3 кг/лс, 81.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.3 кг/Нм, 189 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 69.9 лс/л |
| Время разгона 0-100 км/ч | 12.3 сек |
| Количество масла в двигателе | 6.9 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 9.9 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки — изнутри начинают «цвести» края, особенно в районе стыка с бампером. Затем в ход идут пороги: сначала по швам, потом по всей длине, особенно в местах, где крепятся подножки или родные накладки. Через 5–7 лет активной эксплуатации в регионах с солью часто встречаются сквозные дыры в нижней части передних дверей и по кромке капота возле решетки радиатора. Также характерна коррозия вокруг рамки лобового стекла — проявляется вздутиями и вздутием краски, которую при замене стекла часто счищают вместе с ржавчиной. Если вовремя не обработать, воздух начинает задувать в щель, а при мойке в салон попадает вода.
Салон к 10–15 годам начинает издавать раздражающие звуки — скрипит пластиковая панель приборов на н