Размеры шин и дисков для Nissan Pathfinder II 3.5 i V6 24V (220 лс) 4WD

Автомобиль Nissan Pathfinder II оснащен передней и задней подвеской на спиральных пружинах, а также гидроусилителем руля. Он предназначен для использования как в городских условиях, так и на бездорожье благодаря полному приводу.

Размеры шин

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста типичная картина — стуки спереди при проезде неровностей на малом ходу. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 25-30 тысяч километров. Симптом — отчетливый металлический стук с одной или обеих сторон, особенно слышный при поворотах и на «лежачих полицейских». Если вовремя не заменить, начинает быстро разбивать посадочные места, что приводит к более дорогому ремонту. Сайлентблоки и резиновые втулки (включая задние) требуют внимания уже к 50-60 тысячам: появляются гуляющие удары в кузов при старте и торможении, а также легкий скрип при раскачке. Многие владельцы меняют их комплектом раз в два-три года, иначе геометрия нарушается, и резина начинает «есть» края.

Ступичные подшипники — отдельная боль. На пробеге за 100 тысяч км гул с нарастанием от скорости — верный признак. Сначала он слышен только на поворотах в одну сторону, затем становится постоянным, громким, с вибрацией на руле. Затягивать с заменой чревато: подшипник может заклинить или рассыпаться, повредив кулак в сборе. В среднем передние ступицы живут 60-80 тысяч километров, задние — чуть дольше, но при агрессивной езде или частом бездорожье интервал сокращается до 40-50 тысяч. Проверять их стоит при каждом сезонном шиномонтаже: люфт при покачивании колеса и шум при вращении на вывешенной машине — повод для срочной замены.

Шинный калькулятор