Этот внедорожник с кузовом SUV и пятью дверями предназначен для перевозки пяти пассажиров. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и обеспечивает высокую проходимость благодаря полному приводу.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров |
| Объем двигателя | 3275 см³ |
| Мощность | 170 лс @ 4800 об./мин. |
| Крутящий момент | 271 Нм @ 2800 об./мин. |
| Диаметр цилиндра | 91.5 мм |
| Ход поршня | 83 мм |
| Степень сжатия | 8.9:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | OHC |
Кузов и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4530 мм |
| Ширина | 1840 мм |
| Высота | 1750 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1520 мм |
| Колея задняя | 1525 мм |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1890 кг |
| Допустимая полная масса | 2360 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 470 кг |
Объем багажника и топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 435 л |
| Максимальный объем багажника | 1670 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Передняя подвеска | Спиральная пружина |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка и шестерня |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 245/70 R16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого внедорожника, несмотря на возраст, страдает от коррозии довольно предсказуемо. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в местах стыка с подкрылками, где скапливается грязь и влага. Нижняя часть дверей (в районе штампов) начинает пузыриться, а пороги гниют с внутренней стороны, часто сквозь краску проступают рыжие точки, которые быстро превращаются в сквозные дыры. Также крайне уязвима рамка лобового стекла — вздутия краски и очаги коррозии появляются в верхних углах, и если их запустить, вода начинает течь в салон, приводя к гниению пола.
Салон к 20-30 годам эксплуатации напоминает старый скрипучий дом. Пластик приборной панели со временем дубеет и начинает издавать характерные трески на неровностях, особенно в районе центральной консоли и под рулем. Водительское сиденье проседает, рвется боковинка, а задний диван часто теряет фиксацию спинок — раздается громкий щелчок при складывании. Электрика доставляет больше всего хлопот: из-за окисления контактов в разъемах отказывают стеклоподъемники (обычно передние), перестает работать печка на некоторых скоростях, а бортовой компьютер зависает при смене погоды. Очень часто глючит проводка двери багажника — перетирается гофра, из-за чего не горит подсветка номера и не включается центральный замок.