Этот внедорожник класса SUV с 5 дверями и 5 местами представляет собой надежный и мощный вариант для любителей активного отдыха и длительных поездок.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 150 лс @ 3600 об./мин. |
| Крутящий момент | 334 Нм @ 2000 об./мин. |
| Объем двигателя | 3153 см³ |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Степень сжатия | 22:1 |
| Модель/Код двигателя | QD32ETI |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4530 мм |
| Ширина автомобиля | 1840 мм |
| Высота автомобиля | 1750 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Снаряженная масса | 1900 кг |
Объем багажника и топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 435 л |
| Максимальный объем багажника | 1670 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Вспомогательные системы и управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (Антиблокировочная система тормозов) | Есть |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 235/70 R15 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 12.7 кг/лс, 78.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.7 кг/Нм, 175.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 47.6 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 6.9 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на заявленную защиту, активно поддается коррозии с возрастом. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет из-под пластиковых накладок и по кромке, особенно в местах, где скапливается грязь. Задняя дверь также проблемное место: гниет по нижнему сварному шву, вокруг стекла и под молдингами. Часто коррозия проступает на порогах в районе передних стоек, а также в нижней части дверей — по кромке с внутренней стороны. У машин, которые не знали своевременной обработки, через 5-7 лет может начаться гниение лонжеронов в зоне крепления силовых агрегатов, особенно в местах сколов краски от камней.
Салон со временем начинает издавать много посторонних звуков. Пластик торпедо и дверных карт