Размеры шин и дисков для Nissan Note III (E13) Autech Crossover e-POWER 1.2 (184 лс) Hybrid 4WD Automatic

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней торсионной подвеской. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации установлены шины, соответствующие требованиям кроссоверного класса.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На Nissan Note с гибридной силовой установкой и полным приводом ходовая часть испытывает повышенные нагрузки из-за дополнительного веса аккумуляторов и электромоторов. Уже к 30–40 тысячам километров нередко появляются стуки спереди при проезде мелких неровностей и «гребенки» — это первый признак износа поперечных стоек стабилизатора. Их приходится менять чаще, чем на обычных версиях, примерно каждые 40–50 тысяч км. Скрипы при раскачивании кузова и глухие удары на лежачих полицейских говорят о выработке сайлентблоков: при активной городской эксплуатации они могут потребовать замены уже к 60–70 тысячам км.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно на приводных колёсах. Из-за дополнительного крутящего момента электромотора характерный гул возникает уже на пробеге 60–80 тысяч км. Он усиливается на поворотах, а при запущенном износе переходит в ритмичный хруст. Если вовремя не заменить подшипник, повышается риск перегрева ступицы и повреждения полуоси. В условиях влажного климата и зимней соли коррозия креплений подвески ускоряется, что приводит к появлению дополнительных стуков и необходимости более частой замены деталей.

Шинный калькулятор