Этот кроссовер с 5 дверями и 5 местами относится к классу компактных гибридных автомобилей. Он оснащен двигателем e-POWER 1.2 (116 лс) и передним приводом, что обеспечивает высокий уровень комфорта и эффективности.
Тип кузова
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
Двигатель
- Мощность: 116 лс
- Крутящий момент: 280 Нм
- Объем двигателя: 1.2 л (1198 см³)
- Количество цилиндров: 3, рядный
- Тип двигателя: Безнаддувный, с распределенным впрыском топлива и DOHC/VVT
- Модель двигателя: HR12DE
- Диаметр цилиндра: 78 мм
- Ход поршня: 83.6 мм
- Степень сжатия: 12:1
- Количество клапанов на цилиндр: 4
- Мощность электродвигателя: 116 лс @ 2900–10341 об./мин.
- Крутящий момент электрического двигателя: 280 Нм @ 0–2900 об./мин.
- Мощность системы: 116 лс @ 2900–10341 об./мин.
- Системный крутящий момент: 280 Нм @ 0–2900 об./мин.
Привод и коробка передач
- Тип привода: Передний привод (FHEV — полный гибрид)
- Тип коробки передач: Автоматическая, 1 скорость
- Архитектура силового агрегата: ДВС приводит во вращение только генератор, без механической связи с приводом. Электродвигатель приводит в движение передние колеса.
Габариты и масса
- Длина: 4045 мм
- Ширина: 1695 мм
- Высота: 1520 мм
- Колесная база: 2580 мм
- Колея передняя/задняя: 1490 мм / 1490 мм
- Дорожный просвет: 120 мм
- Диаметр разворота: 9.8 м
- Снаряженная масса: 1220 кг
- Допустимая полная масса: 1495 кг
- Максимальная грузоподъемность: 275 кг
- Объем топливного бака: 36 л
Дополнительные параметры
- Тип электродвигателя: Синхронный, модель EM47
- Расположение электродвигателя: переднее, поперечное
- Технология аккумулятора: Литий-ионный (Li-Ion)
- Расположение аккумулятора: Под полом, под передними сиденьями
- Соотношение мощность/вес: 10.5 кг/лс, 95.1 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 4.4 кг/Нм, 229.5 Нм/тонна
- Мощность на литр рабочего объема: 68.4 лс/л
- Подвеска: Передняя — независимая типа McPherson; задняя — торсион
- Тормоза: Передние — дисковые вентилируемые, задние — барабанные
- Рулевое управление: Реечное с электроусилителем
- Размер шин: 185/60 R16 86H
- Размер дисков: 16
- Вспомогательные системы: ABS (антиблокировочная система тормозов), Система Start-Stop
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При осмотре кузова стоит обратить внимание на задние арки – даже на относительно свежих машинах в районе стыка с бампером может появляться точечная рыжина, особенно у машин, зимовавших без антикора. Нижние кромки дверей и пороги под пластиковыми накладками часто скапливают грязь и влагу, что со временем приводит к локальным вздутиям краски. На передних крыльях в районе колёсных арок лакокрасочное покрытие может истираться до металла от абразива, и если вовремя не обработать кромки, начинается подповерхностная коррозия, вылезающая через два-три года.
Салон со временем начинает досаждать скрипом торпедо – пластик дешёвого профиля, и на неровностях панель издаёт характерный сверчок в районе центральных дефлекторов. Дверные карты часто теряют жесткость: после 5-6 лет эксплуатации ручки при открывании могут хрустеть, а тканевая обивка на передних сиденьях стирается до основы на внешнем валике. Задние подголовники при сложенных спинках иногда болтаются и создают вибрационный гул на гравийных дорогах.
Электрика подкидывает сюрпризы с возрастом: плавают обороты на стоящем прогретом моторе (гибридная установка может неуверенно переключать режимы зарядки из-за изношенных контактов высоковольтной проводки). Экран мультимедиа на некоторых машинах начинает зависать в морозы, а обогрев руля срабатывает через раз при температуре ниже -10°С. Также встречались жалобы на сбои в работе датчиков аварийной сигнализации при включении заднего хода – лампы могут загораться хаотично или не гаснуть после выключения зажигания из-за окисления разъёмов блока управления освещением.