Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный гибридный автомобиль, сочетающий в себе технологичность и практичность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Архитектура привода | FHEV (полный гибрид) |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, 3-цилиндровый рядный |
| Объем двигателя | 1.2 л (1198 см³) |
| Мощность двигателя | 82 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент двигателя | 103 Нм @ 4800 об./мин. |
| Мощность электродвигателя | 136 лс @ 3183-8500 об./мин. |
| Крутящий момент электрического двигателя | 300 Нм @ 0-3183 об./мин. |
| Мощность системы | 136 лс @ 3183-8500 об./мин. |
| Системный крутящий момент | 300 Нм @ 0-3183 об./мин. |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Расположение электродвигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/код двигателя | HR12DE (двигатель), EM47 (электродвигатель) |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6 мм |
| Степень сжатия | 12:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC, VVT |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1270 кг |
| Допустимая полная масса | 1545 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 275 кг |
Габариты и другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4125 мм |
| Ширина автомобиля | 1735 мм |
| Высота автомобиля | 1505 мм |
| Колесная база | 2580 мм |
| Колея передняя | 1510 мм |
| Колея задняя | 1510 мм |
| Дорожный просвет | 115 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Объем топливного бака | 36 л |
| Тип коробки передач | Автоматическая (1 скорость) |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 205/50 R17 93W XL |
| Размер дисков | 17 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Расположение аккумулятора | Под полом, под передними сиденьями |
| Соотношение мощность/вес | 9.3 кг/лс, 107.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.2 кг/Нм, 236.2 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 68.4 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом на кузове многих машин этой модели появляется ржавчина в типичных местах — прежде всего под передними крыльями, где набивается грязь, и на нижней кромке боковых дверей. Часто страдают задние арки: за защитным слоем начинают вздуваться краска, а с внутренней стороны сквозная коррозия может проявиться уже к 5–7 годам эксплуатации. Пороги тоже уязвимы — если за ними не следить, очаги появляются по шву соединения с днищем и в районе заводских домкратных усилений.
Салон спустя несколько лет начинает досаждать скрипами: особенно шумно ведет себя передняя панель — пластик на стыках со временем истирается, из-за вибраций возникают щелчки на неровностях. Обивка руля и сидений (особенно комбинированная) протирается в местах контакта с телом, а на ромбовидной прострочке могут расходиться нити. Кнопки на центральной консоли и джойстик управления медиасистемой теряют четкость нажатия, начинают «залипать» или срабатывают через раз.
Из электрики у возрастных машин нередки плавающие обороты генератора, а также сбои в работе климат-контроля — то не греет на малых оборотах, то вентилятор дует только на полную мощность. Блоки управления высокой мощностью (инвертор) могут выдавать ошибки при резких перепадах температур, что проявляется в виде мигающих индикаторов на приборной панели и кратковременной потере тяги. Также со временем начинают гудеть подшипники электромоторов — шум нарастает с увеличением нагрузки, особенно заметен при разгоне с места.