Размеры шин и дисков для Nissan Note II (E12, facelift) Nismo 1.2 (98 лс) CVT

Ходовая часть автомобиля Nissan Note II (E12, facelift) Nismo 1.2 (98 лс) CVT оснащена следующими компонентами:

Ходовая часть

Особенности ходовой части

На Nissan Note II Nismo 1.2 с вариатором ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км. Симптомы — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», особенно слышный в районе передних колес. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь на любой кочке, а затем появляется и в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 80–100 тысяч км, но при агрессивной езде или частых поездках по разбитым дорогам их ресурс сокращается до 60 тысяч. Признак износа — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону при прямолинейном движении. Затягивать с заменой не стоит: разбитые сайлентблоки быстро добивают ступичные подшипники и амортизаторы.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул может появиться уже после 50–60 тысяч км, особенно на машинах, которые часто эксплуатируются с полной загрузкой или на зимних дорогах с реагентами. Гул нарастает с увеличением скорости, становится особенно громким на 60–80 км/ч, а при поворотах может менять тональность — это верный признак износа. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и аварийной ситуации. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 80–100 тысяч км они начинают течь, машина становится валкой, появляются пробои подвески на крупных неровностях. Регулярная диагностика ходовой каждые 15–20 тысяч км поможет избежать дорогих ремонтов.

Шинный калькулятор