Размеры шин и дисков для Nissan Note II (E12, facelift) e-POWER 1.2 (109 лс) Hybrid Automatic

Ходовая часть автомобиля Nissan Note II (E12, facelift) e-POWER 1.2 (109 лс) Hybrid Automatic оснащена следующими размерами шин и дисков:

Диски и шины

Особенности ходовой части

На Nissan Note II e-POWER после 60–80 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров. Симптомы — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не заменить их вовремя, стук усиливается, появляется вибрация на руле при прямолинейном движении. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 80–90 тысяч километров, но в условиях плохих дорог могут потребовать замены уже к 60 тысячам. Признак износа — глухой стук в передней подвеске при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону при движении по прямой.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул может появиться уже после 50–60 тысяч километров. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он низкочастотный, на 80–100 км/ч переходит в завывание. При повороте руля в сторону изношенного подшипника гул усиливается, в противоположную — затихает. Если запустить проблему, подшипник начинает греться, что приводит к разрушению ступицы и необходимости замены узла в сборе. Также стоит обратить внимание на заднюю подвеску: после 70–80 тысяч километров нередко появляются скрипы и постукивания при проезде неровностей, что указывает на износ сайлентблоков.

Шинный калькулятор