В 2017 году был выпущен Nissan Note II (E12, facelift 2017) 1.2 DIG-S (98 лс) CVT.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1.2 л (1198 см³) |
| Мощность | 98 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 142 Нм @ 4400 об./мин. |
| Количество цилиндров | 3, рядный |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6 мм |
| Степень сжатия | 12:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Механический наддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель/Код двигателя | HR12DDR |
Основные характеристики автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Привод | Передний привод |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 41 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1090 кг |
| Допустимая полная масса | 1365 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 275 кг |
| Соотношение мощность/вес | 11.1 кг/лс, 89.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.7 кг/Нм, 130.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 81.8 лс/л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4100 мм |
| Ширина (включая зеркала) | 1695 мм |
| Высота | 1535 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Колея передняя | 1480 мм |
| Колея задняя | 1485 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Диаметр разворота | 9.4 м |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая пружинная подвеска |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 185/70 R14 88S |
| Размер дисков | 5.5J x 14 ET40 |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая CVT |
| Количество передач | Бесступенчатая (CVT) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок колес, особенно со стороны брызговиков, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на места сварных швов под капотом в районе чашек передних стоек и на стыке крыла с порогом — там нередко вспучивается краска. Задняя дверь (пятая) гниет по нижнему краю под уплотнителем, а на передних крыльях коррозия может пойти от кромки, граничащей с капотом. Если машина эксплуатировалась в регионе с обильными соляными обработками, к 8-10 годам могут появиться очаги на порогах с внутренней стороны, скрытые пластиковыми накладками.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — направляющие механизма продольной регулировки начинают люфтить, издавая металлический стук на кочках. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем теряет жесткость, появляются сверчки в районе магнитолы и ручек открывания дверей. Обивка сидений, особенно если она тканевая, к 6-8 годам может протереться на боковинах водительского кресла. Рулевое колесо с кожаной оплеткой часто облезает в зоне хвата, а кнопки на нем могут начать западать или срабатывать с двойным нажатием из-за износа контактных площадок.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления кузовным оборудованием. Часто перестают корректно работать стеклоподъемники — они могут самопроизвольно опускаться или не реагировать на команды. Блокировка центрального замка иногда срабатывает с задержкой или не открывает одну из дверей. Также встречаются отказы датчиков парковки — они начинают пищать без причины или, наоборот, игнорируют препятствия. На машинах с системой «старт-стоп» к 7-8 годам может выйти из строя дополнительный аккумулятор, что приводит к ошибкам на приборной панели и невозможности запуска двигателя в мороз.