Размеры шин и дисков для Nissan Note II (E12, facelift 2017) 1.2 (79 лс) CVT

Автомобиль Nissan Note II (E12, facelift 2017) оснащен передней независимой пружинной подвеской и задней упругой балкой. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации установлены шины и диски определенных размеров.

Диски

Шины

Особенности ходовой части

На Nissan Note II после 60–80 тысяч километров пробега первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется четким металлическим стуком на мелких неровностях, особенно при поворотах руля или проезде лежачих полицейских. Даже небольшой люфт в этих деталях приводит к раздражающему звуку, который усиливается с похолоданием. Резиновые втулки (сайлентблоки) держатся дольше, но к 100–120 тысячам начинают скрипеть и передавать вибрации на кузов при старте и торможении — это верный признак того, что эластичные элементы потеряли упругость. Ступичные подшипники, как правило, начинают гудеть после 90–110 тысяч километров. Гул имеет монотонный, «самолетный» характер, нарастает с увеличением скорости и меняется по тону при поворотах — это помогает определить, с какой стороны проблема.

Частота замены напрямую зависит от качества дорог: при активной эксплуатации по ямам и щебенке стойки стабилизатора могут потребовать обновления каждые 40–50 тысяч километров, а сайлентблоки — раз в 60–80 тысяч. Игнорировать эти звуки не стоит: ослабленные детали раскручивают соседние узлы — например, изношенные втулки ускоряют выход из строя шаровых опор и амортизаторов. При появлении ритмичного гула в ступичных узлах медлить с заменой нельзя — есть риск заклинивания подшипника и аварийной ситуации. Характерный симптом: гул исчезает при небольшом отклонении руля влево или вправо, что подтверждает износ именно ступичного подшипника. Регулярная диагностика ходовой части каждые 15 тысяч километров поможет поймать эти неисправности

Шинный калькулятор