Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный представитель городского класса. Nissan Note II (E12) сочетает в себе практичность, экономичность и высокий уровень комфорта.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Экологичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 99 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 98 лс |
| Крутящий момент | 147 Нм @ 4400 об./мин. |
| Объем двигателя | 1198 см3 |
| Количество цилиндров | 3, Рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Модель двигателя | HR12DDR |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4100 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1535 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Передняя колея | 1480 мм |
| Задняя колея | 1485 мм |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1187 кг |
| Допустимая полная масса | 1510 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 323 кг |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем | 325 л |
| Максимальный объем | 1495 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Время разгона 0-100 км/ч | 11.7 сек |
| Соотношение мощность/вес | 12.1 кг/лс, 82.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.1 кг/Нм, 123.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 81.8 лс/л |
| Размер шин | 195/55 R16 |
| Размер дисков | 16 |
| Вспомогательные системы | ABS, Электроусилитель руля, Рулевая рейка |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Nissan Note II (E12) со временем начинает проявлять слабые места в защите от коррозии. Чаще всего первые очаги ржавчины возникают на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, и на порогах — под пластиковыми накладками. Также стоит обратить внимание на кромку капота, заднюю кромку крышки багажника и места вокруг уплотнителей дверей. Если машина эксплуатировалась в регионе с обильными реагентами, то к 6-8 годам может потребоваться вмешательство, особенно если не проводилась регулярная обработка скрытых полостей.
Салон к этому возрасту часто начинает докучать скрипами, особенно в районе передней панели и задней полки. Материалы обивки сидений со временем теряют вид — появляются потертости на боковинах водительского кресла, а пластик ручек и кнопок на центральной консоли может облазить. Если в машине много ездили, то руль и рукоятка КПП к 100-150 тысячам километров часто требуют замены или перетяжки.
Электрика на этих годах выпуска тоже не без греха. Типичная история — отказ работы центрального замка в одной из дверей (обычно задней) из-за перетирания проводки в гофре. Также встречаются плавающие обороты холостого хода, особенно после прогрева, что часто связано с засорением дроссельного узла. Ближе к 8-10 годам может начать глючить блок управления отопителем — пропадает индикация, не регулируется скорость вентилятора или отказываются переключаться режимы обдува.