Размеры шин и дисков Nissan Note I (E11, facelift 2010) 1.6 (110 лс) automatic

Для Nissan Note I (E11, facelift 2010) 1.6 (110 лс) automatic доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип передней подвески: Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
• Тип задней подвески: Неразъемная балка моста
• Передние тормоза: Дисковые
• Задние тормоза: Барабанные
• Усилитель руля: Электроусилитель

Особенности ходовой части

На этом автомобиле с возрастом начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по неровностям. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких кочках и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает вибрировать руль на неровностях. Сайлентблоки держатся дольше, до 60–80 тысяч, но при пробеге за 100 тысяч они почти всегда требуют замены. Их износ проявляется глухим стуком при резком старте или торможении, а также уводом машины в сторону при разгоне. Если запустить, начинается неравномерный износ шин и ухудшение управляемости на скорости.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые признаки — нарастающий гул, который меняется в зависимости от поворота руля. Начинает гудеть обычно после 80–100 тысяч километров. Если гул становится постоянным и слышен даже на ровном асфальте, подшипник скоро заклинит. Ездить с таким гулом опасно — колесо может заклинить на ходу. Замена требуется сразу при появлении гула, особенно если он усиливается в поворотах. Задние подшипники живут дольше, но при пробеге за 120 тысяч тоже начинают шуметь.

Шинный калькулятор