Nissan Note I (E11, facelift 2010) 1.4 (88 лс): Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Nissan Note I (E11, facelift 2010) 1.4 (88 лс) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 4x100 мм
• Центральное отверстие (CB): 60.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.25

Дополнительная информация

• Давление в шинах (передние/задние): 2.2 / 2.0 бар (рекомендуемое)
• Момент затяжки колесных гаек: 100 Нм

Особенности ходовой части

На этом автомобиле передняя подвеска начинает напоминать о себе стуками уже к 60–80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных» — верный признак, что их пора менять. В среднем стойки стабилизатора живут 30–40 тысяч километров, особенно в регионах с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, до 80–100 тысяч, но при их износе появляется плавающий стук в районе колес при торможении и разгоне, а также уходит в сторону руль при нажатии на газ. Задняя часть ходовой менее капризна, но после 100 тысяч километров часто начинают гудеть ступичные подшипники — сначала на скорости 60–80 км/ч, затем гул усиливается и становится слышен даже в городе. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

С возрастом, особенно после 7–8 лет эксплуатации, добавляются проблемы с амортизаторами. Они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках слышны глухие удары отбоя. Часто это сопровождается масляными подтеками на корпусах стоек. Владельцы отмечают, что оригинальные детали ходовой части служат дольше аналогов, но стоят заметно дороже. При замене важно проверять состояние всех резиновых элементов — сайлентблоков и втулок, так как их износ ускоряет выход из строя новых деталей. Регулярная диагностика ходовой каждые 15–20 тысяч километров помогает выявить проблемы на ранней стадии и избежать дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор