Nissan Note I (E11, facelift 2010) 1.4 (88 лс) — компактный хэтчбек, выпускавшийся с 2010 по 2012 год. Автомобиль оснащается бензиновым двигателем объемом 1.4 л мощностью 88 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Note |
| Поколение | Note I (E11, facelift 2010) |
| Модификация | 1.4 (88 лс) |
| Годы выпуска | 2010 - 2012 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 1386 см³ (1.4 л) |
| Мощность | 88 лс @ 5200 об/мин |
| Крутящий момент | 128 Нм @ 3200 об/мин |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Модель/код двигателя | CR14DE |
| Количество цилиндров | 4 (рядный) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность на литр | 63.5 лс/л |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 7.3 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.1 л/100 км |
| Расход смешанный | 5.9 л/100 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.4 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.7 с |
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4100 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1550 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Снаряженная масса | 1092 кг |
| Полная масса | 1546 кг |
| Грузоподъемность | 454 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 280 / 437 л |
| Объем топливного бака | 46 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Рулевая рейка с электроусилителем |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/65 R15; 185/65 R15; 185/55 R16 |
| Размер дисков | 15; 16 |
Дополнительная информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 3.4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 4.9 л |
| Топливо | Бензин |
| Соотношение мощность/вес | 80.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 117.2 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, в целом держится неплохо, но есть несколько традиционных мест, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает вылезать на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на кромки капота и передних крыльев — там краска часто вытирается до металла, и появляются рыжие точки. Пороги гниют не так активно, но если машина эксплуатировалась в соленом климате, стоит проверить их внутренние полости и места стыка с задними арками. Пятая дверь тоже уязвима: под резиновым уплотнителем стекла и в районе замка часто образуются очаги коррозии.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик передней панели и дверных карт со временем становится хрупким, особенно в местах креплений — при разборке легко ломаются защелки. Сиденья, если они не в кожзаме, протираются на боковинах, а ткань на водительском кресле может растянуться и потерять вид. Скрипы чаще всего идут от задней полки и центральной консоли — со временем пластик начинает тереться о металл. Также нередко отклеивается обивка потолка, особенно в районе задних стоек.
Электрика от старости преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Часто глючит блок управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься, либо работают с перебоями. Контакты в разъемах задних фонарей окисляются, из-за чего перестают гореть габариты или стоп-сигналы. Также бывают проблемы с датчиками ABS — они закисают в ступицах, и на панели загорается соответствующая лампа. Иногда отказывает концевик двери водителя — машина не видит, что дверь закрыта, и не блокирует центральный замок.