Nissan Note I (E11) 1.6i 16V (110 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2005 по 2009 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (1598 см³) мощностью 110 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль предлагает просторный салон (5 мест) и вместительный багажник (280–1332 л).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Note |
| Поколение | Note I (E11) |
| Модификация | 1.6i 16V (110 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2005 – 2009 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | HR16DE |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр) |
| Мощность | 110 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 153 Нм при 4400 об/мин |
| Степень сжатия | 10.7:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Объем масла | 4.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.4 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 185/55 R16 |
Эксплуатационные показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 174 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч | 11.7 с |
| Разгон 0–60 mph | 11.1 с |
| Расход топлива (город) | 9.3 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.8 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 7.0 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 46 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4083 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1550 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Снаряженная масса | 1107 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 453 кг |
| Объем багажника (мин.) | 280 л |
| Объем багажника (макс.) | 1332 л |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 99.4 л.с./тонна |
| Крутящий момент/вес | 138.2 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 68.8 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет слабые места, которые проявляются с возрастом. Чаще всего коррозия начинается с задних арок колес — изнутри, где скапливается грязь и реагенты. Также ржавчина появляется на нижней кромке дверей, особенно задних, и в местах стыков порогов с передними крыльями. Если машина эксплуатировалась в регионе с солеными дорогами, через 10-12 лет можно обнаружить сквозные дыры в этих зонах. Капот и крыша обычно держатся лучше, но сколы на передней кромке капота быстро превращаются в рыжие точки.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе передней панели и центральной консоли. Материалы обивки сидений, если это ткань, протираются на боковинах водительского кресла, а кожа на руле часто облазит. Пластик дверных карт становится хрупким, и при снятии легко ломаются защелки. К 10-15 годам эксплуатации часто выходит из строя моторчик печки — начинает гудеть или свистеть, а иногда и вовсе перестает крутиться на первых скоростях.
Электрика от старости преподносит сюрпризы в виде плавающих проблем. Типичная ситуация — перестают работать стеклоподъемники, причем не сразу, а с перебоями: то опустят стекло, то нет. Часто глючит блок управления центральным замком — двери могут не реагировать на кнопку с ключа или открываться сами по себе. Также встречаются отказы датчиков ABS, особенно после пробега за 150 тысяч километров, что загорается соответствующая лампа на панели приборов. Контакты в разъемах задних фонарей со временем окисляются, из-за чего перестают работать габариты или стоп-сигналы.