Nissan Navara IV King Cab 2.3 dCi (160 лс) AWD — пикап с полным приводом, выпускавшийся с 2015 по 2019 год. Оснащается 2.3-литровым дизельным двигателем мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 403 Нм, 6-ступенчатой механической коробкой передач. Предназначен для эксплуатации как на дорогах, так и на бездорожье.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Navara |
| Поколение | IV King Cab |
| Модификация | 2.3 dCi (160 лс) AWD |
| Годы выпуска | 2015 – 2019 |
| Тип кузова | Пикап, 4 двери, 4 места |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | YS23DDT |
| Объем | 2299 см³ (2.3 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 101.3 мм |
| Степень сжатия | 15.4:1 |
| Мощность | 160 л.с. при 3750 об/мин |
| Крутящий момент | 403 Нм при 1500-2500 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Масло в двигателе | 6.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 11.1 л |
| Экологический стандарт | Euro 5b |
| Выбросы CO₂ | 169 г/км |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (AWD) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 255/70 R16; 255/60 R18 |
| Размер дисков | 7J x 16; 7J x 18 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5255 мм |
| Ширина | 1850 мм (с зеркалами 2085 мм) |
| Высота | 1780-1790 мм |
| Колесная база | 3150 мм |
| Колея передняя/задняя | 1570 / 1570 мм |
| Передний свес | 870 мм |
| Задний свес | 1235 мм |
| Дорожный просвет | 208-223 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Угол въезда | 29.4-30.4° |
| Угол съезда | 24.6-25.6° |
| Угол рампы | 22° |
| Глубина брода | 600 мм |
| Снаряженная масса | 1824 кг |
| Полная масса | 3010 кг |
| Грузоподъемность | 1186 кг |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 3500 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 140 кг |
Динамические характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 172 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.4 сек |
| Расход топлива (город) | 7.0 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 6.1 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.4 л/100 км |
| Тип топлива | Дизельное |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность на литр | 69.6 л.с./л |
| Соотношение мощность/вес | 87.7 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 220.9 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом кузов этого пикапа начинает активно сдавать позиции коррозии. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с кузовом, и нижняя кромка дверей. Очень часто ржавчина проступает под резиновыми уплотнителями заднего борта и в местах сколов краски на капоте. Пороги гниют изнутри, особенно если машина часто ездила по гравию или в регионах с реагентами. Если не обрабатывать скрытые полости, через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления подножек.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика на неровностях, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Тканевая обивка сидений быстро вытирается на боковинах, а кожаные вставки на руле и рычаге КПП стираются до блеска уже к 100 000 км. Водительское кресло часто теряет боковую поддержку, появляется люфт в механизме регулировки наклона спинки. Пластик дверных карт со временем начинает “звенеть” от вибраций динамиков.
Электрика подводит неожиданно. Часто “глючит” блок управления отопителем — перестают работать режимы обдува или моторчик печки начинает выть. Ближний свет перегорает регулярно, особенно на машинах без автоматической коррекции фар. Датчики парктроника начинают ложно пищать после мойки или дождя. Блок управления двигателем может выдавать ошибки по системе рециркуляции отработавших газов, что приводит к плавающим оборотам и потере тяги.