Шины и диски Nissan Navara IV Double Cab (facelift 2019) 2.3 dCi (163 лс) 4WD

Для Nissan Navara IV Double Cab (facelift 2019) 2.3 dCi (163 лс) 4WD предусмотрены следующие параметры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип крепежа: гайки M12x1.25
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.4 бар (перед) / 2.6 бар (зад) для стандартной нагрузки.

Особенности ходовой части

На этом пикапе с возрастом и пробегом за 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров, особенно при частой езде по грунтовкам или с грузом. Симптомы: отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам — появляется глухой стук при торможении и на кочках, а также увод машины в сторону при разгоне. Задняя часть более живучая, но при постоянной эксплуатации с перегрузом сайлентблоки могут потребовать замены уже к 100 тысячам.

Ступичные подшипники — одна из самых частых проблем на этом кузове. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в поворотах: при повороте налево гул усиливается справа и наоборот. Задние подшипники живут дольше (около 120–150 тысяч), передние могут начать гудеть уже после 80–100 тысяч. Если вовремя не заменить, подшипник разрушается, появляется люфт колеса, что приводит к неравномерному износу шин и опасному поведению на скорости. Также стоит следить за состоянием пыльников ШРУСов — порванный пыльник быстро убивает шарнир, что проявляется хрустом при вывернутых колесах.

Шинный калькулятор