Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Nissan Navara III (D40 facelift 2010) с двигателем 2.5 dCi (190 лс).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.9 л |
| Охлаждающая жидкость | 10.2 л |
| Топливный бак | 80 л |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Для точной информации войдите в систему производителя.
- Вязкость: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям Nissan.
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство.
Примечания
- Данные приведены для автомобилей с двигателем YD25DDTi.
- Всегда используйте жидкости, рекомендованные производителем.
Рекомендации по обслуживанию
На дизелях с сажевым фильтром и системой рециркуляции отработавших газов масло неизбежно разжижается топливом при частых поездках в городских пробках. Даже если производитель допускает интервал 20 тысяч километров, в тяжелых условиях эксплуатации (постоянные прогревы, короткие перегоны, буксировка прицепа) настоятельно рекомендую сократить замену масла и фильтра до 7–8 тысяч километров. Игнорирование этого правила приводит к закоксовыванию поршневых колец, падению компрессии и масляному голоданию турбины — ремонт обойдется в разы дороже экономии на расходниках.
Для машин старше 7–8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз теряет свои ингибирующие свойства через 3–4 года, что вызывает точечную коррозию алюминиевого радиатора и печки — типичная проблема для Navara этого возраста. Тормозную жидкость меняйте раз в два года: гигроскопичность приводит к закисанию суппортов и провалу педали в жару. Если при резком торможении педаль становится «ватной» или уходит в пол — немедленно прокачайте систему, иначе рискуете остаться без тормозов на спуске.