Nissan Navara III (D40 facelift 2010) 2.5 dCi (190 лс) | Технические характеристики

Обзор технических характеристик, габаритов и массы Nissan Navara III (D40 facelift 2010) с двигателем 2.5 dCi мощностью 190 лошадиных сил.

Общие данные

Двигатель

Трансмиссия и привод

Ходовые качества

Расход топлива

Габариты и масса

Тормозная система и рулевое управление

Размеры шин и дисков

Дополнительно

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого пикапа, несмотря на возраст, в целом держится неплохо, но есть несколько традиционных мест, где коррозия проявляется первой. В первую очередь стоит обратить внимание на задние арки, особенно в месте стыка с порогом — там часто скапливается грязь и реагенты, что приводит к вспучиванию краски и появлению рыжих точек. Также очень часто ржавеют нижние кромки дверей, особенно задних, и рамка ветрового стекла в нижних углах. Если машина эксплуатировалась в соленом климате или по песку, обязательно проверяйте лонжероны рамы сзади, над задним мостом — там может быть сквозная коррозия, скрытая под слоем грязи. На порогах, как правило, гниль начинается изнутри, поэтому внешне может быть незаметна до появления дыр.

Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами и износом. Пластик торпедо и центральной консоли со временем начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Водительское сиденье часто проседает, а боковая поддержка стирается до дыр, особенно если водитель крупной комплекции. Обивка потолка нередко отклеивается по краям, особенно в районе заднего стекла. Также частой проблемой является износ рулевого колеса — кожа облазит, и появляются липкие участки. Электрика тоже преподносит сюрпризы: часто перегорают лампочки подсветки приборной панели и кнопок стеклоподъемников, а блок управления климат-контролем может начать «глючить» — самопроизвольно менять температуру или направление обдува.

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины