Справочные данные по заправочным емкостям и спецификациям жидкостей для Nissan Navara III (D40) 2.5 dCi Double Cab (174 лс) 4WD (2005-2007).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | YD25DDTi |
| Объем масла с фильтром | 6.9 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 9.9 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем топливного бака | 80 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/Примечание |
|---|---|
| Трансмиссионное масло (МКПП) | Уточните по руководству |
| Масло раздаточной коробки | Уточните по руководству |
| Масло переднего/заднего моста | Уточните по руководству |
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 |
| Жидкость гидроусилителя руля | Уточните по руководству |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующий спецификациям Nissan.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого пикапа, особенно эксплуатируемого в городских пробках или с частыми буксировками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу вкладышей и цепного привода ГРМ. Первым признаком проблем станет появление металлического стука при холодном пуске и плавающие обороты на прогретом двигателе. Также не забывайте, что на машинах старше 10 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года — старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные присадки, из-за чего начинает разрушаться радиатор и печка, а в системе появляется характерный бурый налет.
Тормозная жидкость на таких автомобилях впитывает влагу через шланги и манжеты суппортов, что особенно опасно для машин с пробегом под 200 тысяч километров. Если не менять её раз в два года, вы рискуете получить закисшие поршни в суппортах (машина начинает тянуть в сторону при торможении) и коррозию главного тормозного цилиндра. Первый симптом — мягкая педаль тормоза, которая проваливается при резком нажатии. На старых Navara также часто гниют задние тормозные трубки, идущие вдоль рамы, поэтому при замене жидкости обязательно осматривайте их на предмет вздутий и рыжих подтеков.