Nissan Navara II (D22) 2.4 Double Cab 4WD (148 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Nissan Navara II (D22) 2.4 Double Cab 4WD (148 лс) выпуска 1998-2004 годов применяются следующие размеры шин, дисков и параметры крепежа.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.4 бар (35 psi) при стандартной нагрузке.
• Запасное колесо: Полноразмерное, устанавливается под кузовом сзади.
• Материал дисков: Стальные или легкосплавные (опционально).
• Момент затяжки колесных гаек: 110 Нм.

Примечания

• Указанные размеры являются заводскими для данной модификации. При установке неоригинальных дисков и шин необходимо учитывать вылет (ET) и диаметр ступицы.
• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S.

Особенности ходовой части

На Nissan Navara II (D22) 2.4 Double Cab 4WD с возрастом ходовая часть начинает доставлять хлопоты. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40-50 тысяч километров появляется характерный металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки служат дольше, но к 80-100 тысячам начинают «плыть»: в поворотах появляется вялость руля, а при разгоне и торможении слышны глухие удары сзади. Часто это сопровождается неравномерным износом резины — внутренняя сторона покрышек стирается быстрее внешней.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на 60-80 км/ч, но со временем становится постоянным, переходя в низкочастотный вой. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Ресурс оригинальных подшипников редко превышает 60-70 тысяч километров, а дешевые аналоги могут потребовать замены уже через 20-30 тысяч. Характерно, что гул часто путают с шумом резины, поэтому опытные владельцы проверяют подшипники, покачивая колесо в вертикальной плоскости при поднятом домкратом автомобиле.

Шинный калькулятор