Этот SUV с пятью дверями и пятью местами представляет собой внедорожник компактного класса, сочетающий в себе надежность и практичность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 2663 см³ |
| Мощность | 100 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 221 Нм @ 2200 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Система впрыска топлива | Впрыск в камеру предварительного сгорания |
| Диаметр цилиндра | 96 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 21.9:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4585 мм |
| Ширина | 1735 мм |
| Высота | 1810 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1455 мм |
| Колея задняя | 1430 мм |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1850 кг |
| Допустимая полная масса | 2580 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 730 кг |
Объем багажника и топливного бака
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 115 л |
| Максимальный объем багажника | 1900 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Коробка передач и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступенчатая |
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
Тормозная система и дополнительные функции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 215/85 R15 S |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 19 сек |
| Соотношение мощность/вес | 18.5 кг/лс, 54.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.4 кг/Нм, 119.5 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 37.6 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов у этой модели возрастом более четверти века активно поддается коррозии, и делать это начинает с самых уязвимых мест. Первыми сдаются кромки дверей и пороги, особенно в нижней части, где скапливается влага и реагенты. Практически на каждом экземпляре можно найти очаги ржавчины на колёсных арках — как снаружи, так и изнутри, где они часто «цветут» из-за набившейся грязи. В запущенных случаях это приводит к сквозным дырам в районе подкрылков. Далее гниют нижние углы лобового стекла, зона вокруг замка багажника и места крепления задних фонарей — там скапливается конденсат, и краска начинает вздуваться пузырями. Задние арки, как правило, страдают сильнее передних, а между дверью и стойкой появляются характерные рыжие потеки.
Салон к этому возрасту буквально рассыпается под воздействием времени и солнца. Пластик панели становится хрупким и начинает скрипеть на каждой кочке, особенно в районе центральной консоли и дефлекторов обдува. Обивка потолка часто провисает — это практически классика, особенно в жарких регионах