Размеры шин и дисков для Nissan Laurel (JC32) 2.8 D (84 лс)

Автомобиль Nissan Laurel (JC32) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней продольной рычажной системой. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации на данном автомобиле установлены шины и диски, соответствующие его техническим характеристикам.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На большинстве машин этих лет выпуска ходовая уже требует регулярного внимания, и в первую очередь сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 15–20 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитому асфальту. Первый симптом — глухой стук с одной стороны на мелких неровностях, который со временем переходит в отчетливый цокот на каждой кочке, причем звук слышен даже при проезде одиночных стыков. Сайлентблоки служат подольше, но к 30–40 тысячам начинают дубеть: появляется легкий скрип при выезде с парковки и на больших ямах, а при диагностике часто видно, что резина потрескалась и отслоилась от втулок. Затягивать с заменой не стоит — изношенные сайлентблоки приводят к тому, что колеса начинают «гулять», появляется увод в сторону на прямой и неравномерный износ резины.

Ступичные подшипники — отдельная боль: на машинах 1985–1987 годов они часто вырабатываются к 60–80 тысячам, особенно если предыдущие владельцы не регулировали затяжку. Симптомы нарастают постепенно: сначала легкий гул на скорости 60–80 км/ч, похожий на шум шин, который усиливается в повороте — если гудит сильнее при повороте налево, значит изношен правый подшипник, и наоборот. На запущенной стадии появляется хруст, а в вертикальной раскачке кузова на скорости слышен постоянный вой, который не исчезает даже на нейтрали. Характерно, что люфт можно обнаружить, покачав колесо за верхнюю и нижнюю точки — но на этих машинах часто бывает, что подшипник уже шумит, а люфт еще не появился, поэтому неопытные механики ошибочно меняют все, кроме него. На машинах с дизелем 2.8 D, которые часто работали в такси или на развозке, ходовая изнашивается быстрее из-за тяжелого передка и вибраций, поэтому при покупке нужно проверять не только стуки, но и следы подтеканий масла возле приводов — это указывает на то, что ходовую перегружали.

Шинный калькулятор