Автомобиль Nissan Laurel (JC32) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней продольной рычажной подвеской. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, автомобиль комплектуется шинами и дисками определенных размеров.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 185/70 R14 |
| Размер дисков | 5.5J x 14 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
За тридцать с лишним лет любая подвеска этого возраста напоминает о себе солидным набором стуков и скрипов. Чаще всего приходится менять стойки стабилизатора: на JC32 они изнашиваются каждые 20–30 тысяч километров даже без агрессивной езды. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях и при переезде «лежачих полицейских», будто что-то болтается в подвеске. Со временем к стуку добавляется скрип, особенно заметный при покачивании кузова. Сайлентблоки служат дольше, но к 200-тысячному пробегу они уже дубеют и расслаиваются. Клинический признак износа — отчётливый удар при резком торможении или старте, а также ухудшение стабильности на прямой, когда машина начинает «плавать» по трассе. Замена требуется часто, так как даже новые резинометаллические элементы в условиях наших
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика