Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу среднеразмерных автомобилей. Он оснащен двигателем объемом 2.4 литра и обеспечивает мощность в 120 лошадиных сил.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 2393 см³ |
| Количество цилиндров | 6, рядный |
| Мощность | 120 лс @ 5200 об./мин. |
| Крутящий момент | 180 Нм @ 3600 об./мин. |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 73.7 мм |
| Степень сжатия | 9.4:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Марка двигателя | L24 |
Кузов и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4635 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1400 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1390 мм |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1200 кг |
| Допустимая полная масса | 1260 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 60 кг |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1400 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 600 кг |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин (передние/задние) | 185/70 R14 |
| Размер дисков (передние/задние) | 5.5J x 14 |
Привод и другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество масла в двигателе | 5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 10 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За тридцать с лишним лет эти машины почти все прошли через ржавчину, и Laurel JC31 тут не исключение. Первым делом коррозия цепляет нижние кромки дверей и пороги — особенно в местах, где сварные швы и стыки панелей. Затем идут арки задних колес: грязь и реагенты скапливаются за подкрылками, и оттуда ржавчина ползет вверх, поднимая краску пузырями. Часто гниют крылья по верхней кромке, а также зона вокруг рамки лобового стекла — там появляются очаги, которые в запущенных случаях приводят к протечкам в салон. Крышка багажника страдает по нижней кромке и в районе замка, а