Характеристики двигателя Nissan Laurel (HLC230) 2.4 (113 лс)

Под капотом данной модификации установлен бензиновый безнаддувный двигатель объемом 2.4 литра с мощностью 113 лс.

Двигатель

Динамика

Расход топлива

Возрастные болячки двигателя

На большом пробеге мотор 2.4 начинает заметно подъедать масло — расход легко переваливает за литр на тысячу километров. Причина в естественном износе цилиндро-поршневой группы: компрессия в цилиндрах проседает неравномерно, появляется сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках и на холодном пуске. Масляные следы видны на задней части блока и поддоне — это текут сальники коленчатого вала, а также прокладка клапанной крышки. Запах горелого масла в салоне после длительной стоянки — верный признак того, что течь уже серьёзная, а уровень нужно проверять чуть ли не каждую заправку.

Холостой ход со временем начинает плавать: обороты то падают до тряски, то самопроизвольно поднимаются, двигатель глохнет на нейтрали при остановке. Чаще всего виноваты подсос воздуха через треснувшие вакуумные шланги и загрязнённый карбюратор, но нередко добавляется и износ цепи газораспределительного механизма — тогда на холодную слышен резкий металлический стук спереди блока, который исчезает после прогрева. На горячую этот стук может возвращаться при активном разгоне, сигнализируя о растяжении привода.

Из навесного оборудования первыми сдаются генератор и помпа. Генератор начинает гудеть из-за износа подшипников, иногда скрипит ремень, а напряжение на приборке слегка мерцает — это выдают посаженные щётки и перегоревший регуля