Этот седан компактного класса представляет собой модель Nissan Laurel (HLC230) с двигателем объемом 2.4 литра и мощностью 113 лс.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Laurel |
| Поколение | HLC230 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Объем двигателя | 2.4 литра |
| Мощность | 113 лс |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания |
| Годы выпуска | 1977 - 1983 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Класс автомобиля | Компактный |
| Мощность двигателя | 113 лс |
| Объем двигателя | 2.4 литра |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания |
| Годы выпуска | 1977 - 1983 |
Основные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Laurel |
| Поколение | HLC230 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Объем двигателя | 2.4 литра |
| Мощность | 113 лс |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания |
| Годы выпуска | 1977 - 1983 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого возраста и класса почти всегда встречает владельца следами коррозии в нижней части. Первыми страдают задние арки — ржавчина выползает из-под подкрылков, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Нижняя кромка дверей и пороги гниют изнутри: характерные пузыри краски и сквозные дыры появляются там, где забиваются дренажные отверстия. Также типично поражение днища в районе крепления рычагов и лонжеронов — там металл истончается до состояния фольги, что отзывается глухими стуками при проезде неровностей. Если машина долго стояла на улице, задняя панель и кромка багажника ржавеют под резиновыми уплотнителями, а крыша в районе водосточных желобов дает вздутия краски.
Салон за десятилетия эксплуатации изнашивается характерным образом. Начинают скрипеть панель и дверные карты — пластик становится хрупким, клипсы ломаются, и облицовка дребезжит на любой мелочи. Водительское сиденье теряет форму: поролон проседает, появляются складки на боковинах и провалы на подушке, обивка истирается до дыр в местах постоянного контакта с ремнем. Потолок провисает, особенно в задней части, где откле