Размеры шин и дисков для Nissan Laurel (E-HC35/E-GC35) 2.8 D (101 лс)

Автомобиль Nissan Laurel (E-HC35/E-GC35) оснащен передней подвеской на амортизационных стойках и задней — на спиральных пружинах. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами 195/65 R15.

Размеры шин

Диски и разболтовка

Особенности ходовой части

У дизельных «Лорелей» этого поколения ходовая начинает напоминать о себе уже к сотне тысяч пробега, особенно если машина не знала бережного обращения. В первую очередь сдаются стойки стабилизатора: их приходится менять каждые 20–30 тысяч километров. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях, будто что-то болтается в подвеске. Сначала он слышен только на «гребенке» или при проезде трамвайных путей, но со временем появляется и на ровном асфальте при малейшей неровности. Сайлентблоки держатся дольше, но после 150 тысяч уже начинают «плыть»: появляется металлический скрип при выворачивании колёс и лёгкое покачивание кузова при торможении. Если их не менять вовремя, резина начинает съедаться с одной стороны, а руль становится ватным на прямой.

Ступичные подшипники — ещё одна слабая точка. На возрастных машинах гул проявляется обычно после 120–150 тысяч пробега, причём сначала только на скорости и при повороте в одну сторону. Как правило, это не резкий вой, а нарастающий низкочастотный гул, который легко спутать с шумом шин. Если не обратить на него внимания, подшипник начинает греться, появляется люфт, и в запущенных случаях колесо клинит. Задняя ось шумит сильнее, и там износ заметен позже, а вот спереди еще и слышен щелчок

Шинный калькулятор