Обзор технических характеристик, габаритов и массы Nissan Langley N13 1.5 (73 лс) хэтчбек, выпускавшегося с 1986 по 1990 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Langley |
| Поколение | N13 |
| Модификация | 1.5 (73 лс) |
| Годы выпуска | 1986-1990 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1487 см³ (90.74 cu. in.) |
| Мощность | 73 лс @ 5600 об./мин. |
| Мощность на литр | 49.1 лс/л |
| Тип наддува | Безнаддувный |
Масса и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 920 кг (2028.25 lbs) |
| Соотношение мощность/вес | 12.6 кг/лс, 79.3 лс/тонна |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4035 мм (158.86 in.) |
| Ширина | 1655 мм (65.16 in.) |
| Высота | 1380 мм (54.33 in.) |
| Колесная база | 2430 мм (95.67 in.) |
Привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания (передний) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, активно поддается коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в местах стыка с порогами. Нижняя кромка дверей и сами пороги также гниют, часто сквозные дыры появляются в районе крепления брызговиков. Крышка багажника ржавеет по нижнему шву, а под уплотнителем заднего стекла скапливается влага, что приводит к очагам коррозии по периметру проема. На машинах, которые зимой не мыли, днище может прогнить в районе крепления рычагов подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в морозы. Обивка сидений, если она не из велюра, быстро протирается на боковинах водительского кресла. Водительский ковролин под ногами часто протерт до дыр, а под ним — очаги коррозии пола. Пластиковые ручки дверей и кнопки стеклоподъемников становятся хрупкими и ломаются от легкого нажатия. Шумоизоляция практически отсутствует, и со временем начинают греметь замки дверей и направляющие стекол.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде окисленных контактов. Типичная проблема — отказ работы вентилятора печки на некоторых скоростях из-за подгоревшего резистора. Часто перестают работать задние фонари или стоп-сигналы из-за окисления «массы» в заднем фонаре. Глючит центральный замок — то не реагирует на ключ, то самопроизвольно блокирует двери. Приборная панель может жить своей жизнью: плавают показания уровня топлива, гаснет подсветка спидометра, а тахометр начинает дергаться.