Двигатель Nissan Langley N12 1.5 (95 лс) 1982-1986

Двигатель модификации 1.5 (95 лс) для Nissan Langley N12 (седан) выпускался с 1982 по 1986 год. Ниже приведены основные характеристики силового агрегата.

Характеристики двигателя

Динамика и расход топлива

Данные о динамике разгона и расходе топлива для данной модификации отсутствуют.

Применение

Двигатель устанавливался на Nissan Langley N12 в кузове седан (5 мест) с 1982 по 1986 год.

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах, особенно после 200-250 тысяч километров, мотор начинает активно «есть» масло. Расход может достигать литра на тысячу километров, причем это не всегда связано с износом поршневой группы — часто виноваты залегшие маслосъемные колпачки и закоксованные кольца. Характерный признак — сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках и после длительного простоя на холостых. Параллельно появляются масляные подтеки: сначала потеть начинает задний сальник коленвала (масло капает на сцепление, вызывая пробуксовку), а затем и передний сальник, что приводит к загрязнению ремня привода навесного оборудования.

Плавающие обороты на прогретом двигателе — классика для этого возраста. Обычно стрелка тахометра гуляет в диапазоне 700-1100 об/мин, особенно при включении нагрузки (фары, кондиционер). Причина чаще всего в подсосе воздуха через треснувшие резиновые патрубки впускного коллектора или изношенную прокладку дроссельной заслонки. Реже — в загрязненном регуляторе холостого хода, который забивается маслянистыми отложениями от системы вентиляции картера.

Навесное оборудование к этому возрасту уже не раз менялось, но ресурс оригинальных деталей ограничен. Генератор начинает «выть» подшипниками, особенно в сырую погоду, а помпа системы охлаждения — подтекать через дренажное отверстие, оставляя зеленые или рыжие потеки на блоке. Если вовремя не заметить течь помпы, можно перегреть мотор и деформировать головку блока — это частая причина капитального ремонта на таких машинах.