Nissan Crew (K30) 2.0 i 12V (130 лс) Automatic — заднеприводный седан, выпускавшийся с 1994 по 1998 год. Оснащался 2.0-литровым рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 130 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Crew |
| Поколение | Crew (K30) |
| Модификация | 2.0 i 12V (130 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 1994 - 1998 |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 1998 см³ (2.0 л) |
| Количество цилиндров | 6, рядное расположение |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 69.7 мм |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Мощность | 130 л.с. при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Нм при 4400 об/мин |
| Мощность на литр | 65.1 л.с./л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 7 л/100 км |
| Эквивалент | 33.6 US mpg / 40.4 UK mpg / 14.3 км/л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4595 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колесная база | 2665 мм |
| Передняя колея | 1460 мм |
| Задняя колея | 1400 мм |
| Снаряженная масса | 1230 кг |
| Полная масса | 1505 кг |
| Грузоподъемность | 275 кг |
| Объем топливного бака | 72 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 185/70 R14 S |
| Размер дисков | 14 дюймов |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 9.5 кг/л.с. (105.7 л.с./тонна) |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.2 кг/Нм (139.8 Нм/тонна) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Nissan Crew K30, несмотря на японское происхождение, активно поддается коррозии, особенно у машин, пригнанных из регионов с влажным климатом или побывавших в ДТП. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, вздувая краску пузырями, и нижняя кромка дверей, где скапливается влага. Пороги гниют в местах стыка с передними и задними крыльями, а также в районе крепления домкрата. Крышка багажника часто ржавеет по нижнему шву и вокруг замка, а на передних крыльях коррозия появляется в верхней части, ближе к стойкам лобового стекла. Если машина долго стояла, обязательно проверяйте днище — там могут быть сквозные дыры в районе подножек и тоннеля.
Салон к этому возрасту уже порядком изношен: пластик панели приборов со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Ткань сидений протирается до дыр на боковинах водительского кресла, а кожаные вставки, если они есть, трескаются. Водительское сиденье часто теряет жесткость поролона, из-за чего появляется ощущение «ямы» под тазом. Электрика страдает от окисления контактов: типичная проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за перетирания проводов в гофрах между дверью и стойкой. Также часто глючит блок управления климатом — перестают крутиться моторчики заслонок, из-за чего печка дует только в ноги или только в лобовое стекло.