Размеры шин и дисков Nissan Cima (FY33) 3.0 i V6 24V Turbo (255 лс)

Для Nissan Cima (FY33) 3.0 i V6 24V Turbo (255 лс) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Заводские шины: 215/65 R15 H.
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.2-2.4 бар (передние/задние).
• Для замены дисков убедитесь в соответствии PCD и вылета.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Их стук в передней части кузова на мелких неровностях и лежачих полицейских слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, а дешевые аналоги могут потребовать замены уже через 10-15 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100-120 тысячам пробега они неизбежно теряют эластичность, что проявляется не только глухими стуками при торможении и разгоне, но и ухудшением курсовой устойчивости — машину начинает «водить» по дороге. Задняя часть подвески тоже не вечна: при износе сайлентблоков задних рычагов появляется характерный скрип при проезде неровностей, а на ямах может ощущаться увод кормы в сторону.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если на прямой он напоминает гул от некачественной резины, то в повороте, при загрузке одной стороны, звук становится более низким и интенсивным. Чаще всего подшипники начинают шуметь после 80-100 тысяч километров, причем задние страдают не реже передних. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит помнить, что из-за большого веса и мощного мотора амортизаторы теряют свою эффективность к 60-70 тысячам — машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляются пробои.

Шинный калькулятор