Nissan Cima (FY33) — полноразмерный седан бизнес-класса, выпускавшийся с 1996 по 2001 год. Модификация 3.0 i V6 24V Turbo оснащена бензиновым двигателем мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 343 Нм. Привод — задний, трансмиссия — 4-ступенчатая автоматическая. Автомобиль отличается просторным салоном (5 мест) и комфортной подвеской.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Cima |
| Поколение | Cima (FY33) |
| Модификация | 3.0 i V6 24V Turbo (255 лс) |
| Годы выпуска | 1996 – 2001 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, задний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V6, 24 клапана |
| Объем | 2960 см³ (3.0 л) |
| Мощность | 255 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 343 Нм при 3200 об/мин |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 87 × 83 мм |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув |
| ГРМ | DOHC |
| Мощность на литр | 86.1 л.с./л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 9.2 л/100 км |
| Эквивалент | 25.6 US mpg / 30.7 UK mpg / 10.9 км/л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4945 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2815 мм |
| Колея передняя/задняя | 1500 / 1495 мм |
| Снаряженная масса | 1660 кг |
| Полная масса | 1935 кг |
| Грузоподъемность | 275 кг |
| Объем топливного бака | 80 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, гидроусилитель |
| Размер шин | 215/65 R15 H |
Соотношения мощность/вес
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 153.6 л.с./тонна |
| Крутящий момент/вес | 206.6 Нм/тонна |
| Вес/мощность | 6.5 кг/л.с. |
| Вес/крутящий момент | 4.8 кг/Нм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Nissan Cima FY33, несмотря на японское происхождение, к 20-25 годам начинает активно сдавать позиции коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Нижняя кромка дверей и сами пороги также часто «цветут», причем нередко гниль идет из-под пластиковых накладок. Крышка багажника в районе замка и номерного знака — еще одно уязвимое место, где скапливается влага. Если машина зимовала на реагентах, стоит внимательно осмотреть лонжероны и чашки передних пружин — там может быть сквозная коррозия, которая уже не лечится косметикой.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо и центральной консоли, особенно в районе магнитолы и блока климата, со временем теряет жесткость и начинает «играть» на неровностях. Кожаные сиденья, если за ними не ухаживали, трескаются на боковинах подушки и спинки — это типичная картина для машин с пробегом за 200 тысяч. Электрика подводит чаще всего в мелочах: перестают работать концевики дверей, глючит блок управления стеклоподъемниками (особенно задними), а блок климат-контроля может начать жить своей жизнью — дуть то холодным, то горячим. Также частый гость — отказ электропривода регулировки руля, который просто заклинивает в одном положении из-за износа червячной пары.