Размеры шин и дисков Nissan Cima (F50) 3.0 i V6 24V Turbo (280 лс)

Для Nissan Cima (F50) 3.0 i V6 24V Turbo (280 лс) заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.2 бар.
• Рекомендуемые шины: всесезонные или летние.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Особенности ходовой части

На Nissan Cima F50 с турбированным V6 ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Менять их приходится каждые 30–40 тысяч км, а при агрессивной езде — еще чаще. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при торможении и разгоне, а их износ проявляется в виде плавающего увода машины в сторону на прямой. Задняя часть подвески тоже не вечна: при пробеге около 100 тысяч км часто появляется гул от ступичных подшипников — сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается до воя, особенно в поворотах.

Возрастные проблемы усугубляются коррозией: арки задних колес и пороги гниют из-за скапливающейся грязи, что приводит к разрушению мест крепления амортизаторов. Если вовремя не заменить изношенные сайлентблоки, начинается биение в руль на скорости свыше 100 км/ч, а ступичные подшипники при запущенном состоянии могут заклинить, что чревато потерей управления. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч км и замена расходников по симптомам — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта всей ходовой части.

Шинный калькулятор