Nissan Cherry (N12) 1.7 D (54 лс) — седан, выпускавшийся с 1982 по 1986 год. Оснащался дизельным двигателем без наддува мощностью 54 лошадиные силы. Привод — передний.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Cherry |
| Поколение | Cherry (N12) |
| Модификация | 1.7 D (54 лс) |
| Годы выпуска | 1982 - 1986 |
| Тип кузова | Седан |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Мощность | 54 лс |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Габариты и масса
Данные о габаритах и массе отсутствуют в предоставленной информации.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Nissan Cherry N12, особенно дизельные версии, очень чувствителен к коррозии. Первыми сдаются задние арки колес — ржавчина вылезает изнутри, вспучивая краску пузырями. Нижняя кромка дверей, пороги и места вокруг замков багажника гниют нещадно, часто превращаясь в труху. Если машина стояла на улице, обязательно проверяйте лонжероны и пол под ногами водителя и пассажира — там скапливается влага, и металл проседает. Капот и крыша могут «цвести» мелкими точками, особенно если краска уже выцвела.
Салон к этому возрасту — это царство скрипов и износа. Пластик панели приборов дубеет и начинает трещать на морозе, а сиденья проседают, теряя боковую поддержку. Обивка дверей часто отклеивается, а ручки стеклоподъемников ломаются от малейшего усилия. Шумоизоляция практически отсутствует, и каждый камешек, ударяющийся о днище, слышен отчетливо. Печка может гудеть подшипником, а заслонки заклинивать, оставляя вас без обдува ног.
Электрика — отдельная головная боль. Контакты в разъемах под капотом окисляются, из-за чего «плавают» обороты холостого хода, а стартер крутит через раз. Проводка к задним фонарям перетирается в гофре, вызывая короткие замыкания. Часто отказывает датчик уровня топлива — стрелка начинает жить своей жизнью. Реле поворотников и дворников могут работать с перебоями, а прикуриватель перестает держать контакт.