Nissan Cherry (N12) 1.3 (60 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1982 по 1986 год. Оснащался 1.3-литровым бензиновым двигателем мощностью 60 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость составляла 155 км/ч, разгон до 100 км/ч — 14.4 секунды.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Cherry |
| Поколение | Cherry (N12) |
| Модификация | 1.3 (60 лс) |
| Годы выпуска | 1982 - 1986 |
| Тип кузова | Седан, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура привода | Передний привод, ДВС |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | E13 |
| Объем двигателя | 1270 см³ (1.3 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 70 мм |
| Степень сжатия | 9:1 |
| Мощность | 60 л.с. при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 100 Нм при 3600 об/мин |
| Система впрыска | Карбюратор |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Объем масла | 3.9 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 4-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер дисков | 4.5J x 13 |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 155 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 14.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 13.7 сек |
| Расход топлива (город) | 7.6 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.5 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3960 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Высота | 1385 мм |
| Колесная база | 2415 мм |
| Колея передняя | 1395 мм |
| Колея задняя | 1375 мм |
| Снаряженная масса | 820 кг |
| Допустимая полная масса | 1285 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 465 кг |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 800 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 73.2 л.с./тонна |
| Крутящий момент/вес | 122 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 47.2 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Nissan Cherry N12 к этому возрасту практически всегда имеет очаги коррозии в типичных местах. В первую очередь ржавчина появляется на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и влага. Пороги гниют изнутри, часто это становится заметно только после появления сквозных дыр. Нижняя кромка дверей, особенно задних, также подвержена коррозии. Крышка багажника ржавеет по шву уплотнителя и в районе замка. На передних крыльях коррозия часто начинается в месте стыка с бампером и в нижней части, где они крепятся к порогу. Если машина долго стояла, стоит проверить днище и лонжероны — там тоже могут быть сквозные повреждения.
Салон к этому возрасту изрядно изношен. Пластик панели приборов со временем становится хрупким, часто появляются трещины вокруг дефлекторов обдува и на верхней части торпедо. Сиденья проседают, поролон теряет упругость, а обивка на водительском кресле может быть протерта до дыр. Скрипы в салоне — обычное дело: их издают дверные карты, центральная консоль и задняя полка. Шумоизоляция практически отсутствует, поэтому все стуки подвески и гул мотора отчетливо слышны в салоне.
Электрика — слабое место этих машин. Чаще всего проблемы возникают с контактами в моторном отсеке: окисляются разъемы датчиков и проводка к генератору, что приводит к нестабильной зарядке аккумулятора. Плавающие обороты на холостом ходу — частая жалоба, обычно из-за изношенного карбюратора или подсоса воздуха через треснувшие вакуумные шланги. Приборная панель может глючить: перестают работать указатели поворота, гаснет подсветка или «зависает» стрелка спидометра. Задние фонари и стоп-сигналы часто отказывают из-за окисления контактов в патронах ламп.