Размеры шин и дисков Nissan Cedric (Y34) 3.0i V6 (240 лс) Automatic

Для Nissan Cedric (Y34) 3.0i V6 (240 лс) Automatic (1999-2001) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Заводские шины: 205/60 R16.
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.2 бар (перед) / 2.4 бар (зад).
• Для замены дисков убедитесь в соответствии PCD, вылета и диаметра ступицы.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает сразу. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже после 40–50 тысяч километров появляется глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» или частых стыков асфальта. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый металлический лязг при поворотах руля на месте. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 80–100 тысячам километров начинают «плавать»: при резком старте или торможении чувствуется увод кузова в сторону, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается. Задние сайлентблоки часто изнашиваются асимметрично — машина начинает «вилять» на прямой, особенно при смене полосы на трассе.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. На 60–80 км/ч он напоминает гул от шин с «шашкой», но при повороте руля влево или вправо звук становится то громче, то тише. Если запустить, подшипник начинает «выть» на любой скорости, а при сильном износе появляется люфт колеса — это уже опасно, так как колесо может заклинить на ходу. Замена требуется каждые 60–80 тысяч километров, причем часто выходят из строя сразу оба подшипника на одной оси. Также стоит следить за пыльниками ШРУСов — если они порваны, песок и вода быстро убивают шарнир, и при повороте руля до упора слышен характерный хруст.

Шинный калькулятор